吸入方面
過(guò)濾器堵塞：吸入管路上的過(guò)濾器堵塞，導(dǎo)致油液流動(dòng)不暢，進(jìn)入泵內(nèi)的油液減少，使一邊無(wú)法正常吸油和壓油。
吸入管路漏氣：吸入管線存在泄漏，空氣進(jìn)入系統(tǒng)，降低了泵的吸油能力，導(dǎo)致泵的輸出壓力不穩(wěn)定或無(wú)法達(dá)到正常壓力，可能使一邊壓不下去。
油位過(guò)低：液壓油箱中的油位過(guò)低，使泵無(wú)法獲得足夠的油液，容易產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，影響泵的正常工作，導(dǎo)致一邊無(wú)法建立起足夠的壓力。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面
中心彈簧故障：中心彈簧折斷、漏裝或疲勞，導(dǎo)致柱塞不能回程，使配油盤(pán)與缸體無(wú)法緊密貼合，造成油液泄漏，影響壓力的建立，可能導(dǎo)致一邊壓不下去。
配油盤(pán)與缸體密封不良：配油盤(pán)與缸體接觸面之間存在嚴(yán)重的拉傷、變形或初始密封不良，導(dǎo)致油液泄漏，使壓力無(wú)法正常傳遞到一邊。
柱塞磨損：柱塞外徑與缸體孔之間磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生較大間隙，導(dǎo)致漏油嚴(yán)重，使泵的容積效率降低，輸出壓力減小，可能出現(xiàn)一邊壓不下去的情況。
其他方面問(wèn)題：
液壓油問(wèn)題：液壓油粘度過(guò)高或油溫過(guò)低，會(huì)使油液流動(dòng)阻力增大，影響泵的吸油和壓油效果;液壓油粘度小則可能導(dǎo)致泄漏嚴(yán)重，無(wú)法建立起足夠的壓力。
系統(tǒng)中其他部件泄漏過(guò)大：如油管破裂、液壓件的密封件磨損過(guò)大或老化等，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力損失，可能使 YB柱塞泵一邊壓不下去。
單向閥故障：進(jìn)出口單向閥泄漏、彈簧失效或雜質(zhì)卡住，會(huì)影響油液的正常流動(dòng)和壓力的建立，導(dǎo)致一邊無(wú)法正常壓油。
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